南化療副作用方日報訊(記者/胥柏波 實習生/張浩)近日,地鐵九號線地下施工穿過位於花都區秀全大道的一處居民樓,施工引起居民樓牆體脫落、地面沉降,樓中居民擔心不已,施工方則回應稱情況在可控範圍之內,居民安全不會受到影響。
  施銀行利率工引來裂縫不斷
  今天中午,記者來到位於花都區秀全大道4-23號的信興樓,還未到達小區入口就看到小區靠街支票貼現的幾個商鋪門口拉起了警戒線,一個保安守在旁邊,不讓行人經過,他解釋說樓上有掉水泥塊,之前曾差點砸中行人。
  小區旁邊有一個工地,工地的圍牆上有幾道數米長的裂縫,有居民稱是工地屬於地融資鐵施工方,牆上的裂縫是地鐵施工所致〗∏趴詰奈繳弦燦幸惶躋幻錐喑さ牧遜歟獎叩牡孛嬪嫌邪咨謀曇潛昝�"j02,1.2M"字樣。進入小區後,記者發現院內圍牆已出現一條長約2米的裂縫,並伴隨著部分牆體脫落。中間的停車場位置也出現了不同程度的地面沉降現象。
  小區保安李先生告訴記者,這些裂借貸縫是在九號線地下施工後開始的,從本月3號起,裂縫越來越多,沉降也越來越明顯,沉降還造成化糞池的污水溢出,“流的到處都是,臭不可聞”。
  居住在信興樓南側八樓的龔先生家中的五間房屋無一幸免,房間頂部距離天花板30釐米的位置出現了明顯的裂痕,裂痕由客廳一直延伸到陽臺,客廳地面也出現裂痕。龔先生表示,居住在這樣的房屋裡讓他很擔心自己的人身安全。
  在信興樓的西側,二樓一戶居民門框周圍的瓷磚出現了大面積的脫落,地上全是碎片,三樓則有居民甚至出現了門框變形,已經不能正常打開。
  樓頂同樣出現了三處較為嚴重的牆體開裂問題,裂口大約5釐米。其中一側約一平米左右的外牆已向外傾斜了5釐米,開裂處的磚塊已經鬆動,隨時都有掉落的危險,居民陳先生告訴記者,今天凌晨,就是從這裡掉下去了一塊20釐米左右的水泥塊,差點砸中行人。
  在開裂的外牆邊,有四個施工方的工人守在牆邊,他們自稱是來此觀察,看裂縫是否在進一步加大,對於事件本身則表示不清楚。
  在樓頂的另一側,可以清楚的看到,外牆已經向西偏移了五釐米,有居民擔心這是樓體傾斜的標誌。
  陳先生告訴記者,全小區共有64戶200多位居民,不斷出現的裂縫和沉降現象讓他們焦慮不已,對自己的安全保障感到擔憂,希望有關方面能夠儘快給予解決。
  施工方稱將負責到底
  在信興樓的小區入口,記者見到牆上貼了一張告示,告示內容為一條短信,大意為信興樓樓下的地質條件較差,多為溶洞,地鐵施工可能會造成一定危險,要求居民們儘快搬遷,補償價格為13500元/平方,但同時也稱“由於拆遷難度和成本考慮,在未完成拆遷補償安置全部遷出情況下,採用地質加固辦法軌道全面開工推進”。居民們表示,這是他們之前收到的要求拆遷的短信,當時還逐家登記,但在那之後就沒了音訊。
  今天下午,記者找到了地鐵9號線事發段的施工方華隧建設,一位陳姓經理向記者承認,地鐵近段時間的施工確實造成了信興樓出現了一定的狀況,特別是昨晚大型盾構機施工穿越樓下時,情況有所加劇。
  他解釋說,花都區地下多為石灰岩地貌,出現問題的居民樓地質上層為含水層,下層為溶洞,情況較為複雜,地質並不穩定,“加之這棟居民樓建設於上世紀九十年代,基層較淺,的確會比其他樓體更加敏感”。
  地鐵方的一位負責人肖經理則表示,在地鐵建設之初,當地就已經進行了多次專家論證,同時邀請了第三方進行過安全評估,結論為此建築是框架結構,需採用“盾構法”而非爆破形式進行地下施工,這樣的施工方法既可以使地鐵通道一次成型,又能夠控制地面沉降,減少對建築物的影響,增加安全性。
  對於裂縫和沉降的產生,陳經理表示,每個沉降和裂縫點都由第三方安排專人進行監測,每天測量更新數據,目前檢測到的沉降控制值屬於安全值,在可控範圍之內,“也制定了緊急預案,一旦出現危險情況將立即處理”。
  陳經理還表示,鑒於居民反映的情況,他們已經通知了第三方檢測,將在今明兩天增加安全評估,實時監控,保證所有住戶的安全,對於地鐵施工所造成的損失,“我們將記錄在冊向區政府反映,與住戶協商解決,將會負責到底”。至於所謂的拆遷,他則表示不清楚,“是花都區他們自己在做,與我們無關”。
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  打印本頁責編:朱景  (原標題:廣州地鐵施工致居民樓開裂)
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